Endless
Titulinis
Gamintojai
Endless
1986 m. Isao Hanazato įkūrė „Endless Advance“ ir pasinaudodamas savo, kaip lenktynininko patirtimi, ėmėsi kurti stabdžių kaladėles. Jis pastebėjo, kad dažniausiai to meto lenktyninių stabdžių kaladėlių našumas netenkindavo, o rimtesniam lenktynininkui net trukdydavo. 1987 m. sezone naujai sukurtos „Endless“ kaladėlės pirmą kartą išbandytos Japonijos „F3000“ automobilių klasės lenktynėse Suzukoje. Debiutas buvo itin sėkmingas ir per metus „Endless“ priklausė 70% lenktyniniams automobiliams skirtų stabdžių kaladėlių rinkos, buvo laimėti „F3000“ ir C klasės sportinių automobilių lenktynių čempionatai. „Endless“, kurios visi gamybos ir kūrimo darbai vyksta netoli Saku miesto, Nagane, laimėdavo daugybę įvairių klasių automobilių lenktynių tiek Japonijoje, tiek visame Azijos ir Ramiojo vandenyno regione. Nuo 1996 m. iki dabar „Endles“ yra Europoje vykstančių varžybų dalis, nes tiekia stabdžių kaladėles kai kurioms didžiausių „British Touring Car Championship“ (BTCC) čempionato komandų, o 1998 m. ir 2000 m. nugalėjo kartu su „Volvo“ ir „Ford“ komandomis. „Endles“ taip pat tapo ir Pasaulio ralio čempionato dalimi: iš pradžių atstovo „FIA Allstars“ komandai, vėliau aprūpindavo įranga ir teikdavo techninę pagalbą ne vienai gamyklai priklausančiai ir privačiai Pasaulio ralio čempionato komandai N, PWRC ir JWRC/Super 1600 grupėse. Ji pelnė šlovę bendradarbiaudama su tokiomis komandomis, kaip „Renault Sport“, „Ford Motorsport“, „Mitsubishi Ralliart“ ir „Subaru Motorsport“. Nuo 2003 m „Endless“ dalyvavo Formulės-1 lenktynėse – tiekė stabdžių skystį „Honda F1“ , vėliau – „Brawn GP“ komandai.
|
